FdC: giornata d’esordio per lo Stadler DEM4C

GIORNATA d’esordio per lo Stadler DEM4C a scartamento risotto, il treno di ultima generazione (nella foto) delle Ferrovie della Calabria in esercizio sulle tratte Cosenza-Rogliano e Catanzaro-Catanzaro Lido. Dopo mesi di attesa dovuta ai collaudi e in parte alla formazione del personale, il mezzo ferroviario di fabbricazione svizzera ha effettuato i suoi primi viaggi ufficiali: dal capoluogo bruzio all’area del Savuto (e viceversa) a partire dalle ore 7 e 19. All’interno pendolari del lavoro, studenti ma anche dirigenti, tecnici ed operatori del settore. Dotato di oltre cento posti a sedere collocati in ambienti confortevoli, il nuovo treno è fornito di impianti di climatizzazione e telesorveglianza a circuito chiuso, meccanismi di sicurezza e pedana per portatori di handicap. Il mezzo utilizza una trazione diesel/elettrica grazie ad un motore da 380 kw,  è dotato di controllo elettronico della velocità  e ben si adatta ad un servizio di trasporto ferroviario suburbano o urbano metropolitano, con caratteristiche che potrebbero tornare utili al progetto di metro-leggera di superficie in discussione in questi mesi. Progetto al quale, ricordiamo, attraverso una linea complementare, è interessato pure il Savuto. Quello di ieri è stato un avvenimento importante in un momento non facile per l’azienda di trasporti calabrese. Soprattutto nei servizi su rotaia, infatti, le FdC potrebbero trovare opportunità  di sviluppo in rapporto alle prospettive per la mobilità  urbana ed extra urbana che sono destinate ad aprirsi in un contesto di nuove infrastrutture di livello europeo. Al momento le Ferrovie della Calabria utilizzano cinque Stadler: due sulla linea Cosenza-Rogliano (con sistema ad aderenza naturale) e tre sulla linea Catanzaro-Catanzaro Lido (con cremagliera). I cinque convogli sono costati 22 milioni di euro.

Gaspare Stumpo

Fonte della Notizia: Il Quotidiano della Calabria.


Guarda il nuovo vettore delle Ferrovie della Calabria 


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